Comet 333

A fine anni ‘80 lo Studio Vallicelli è uno dei grandi collaboratori di Comar. In questo ruolo, 
nel 1988 firma una chicca, un Three-quarter Tonner d’eccezione. È il Comet 333, uno 
scafo che, per disegno e per armo, vuole correre prima di qualsiasi altra cosa. Comar 
vuole però saper soddisfare i bisogni della crociera, e lo arreda da piccolo cruiser, 
garantendo spazi e comfort interni generosi. Nonostante ciò, il 333 continua a correre. 
Non per nulla verrà realizzato anche in una versione racing speciale per la prima 
edizione del Giro d’Italia a Vela del 1989.

Dopo quello del Comet 12, ad Andrea Vallicelli la Comar di Forlì affidò il progetto del Comet 333,
per il quale egli utilizzò un 
programma in grado di simulare al calcolatore il moto ondoso. Caratterizzato da volumi importanti,
slanci poco accentuati, buon 
rapporto lunghezza/larghezza, questo IV Classe Ior ha il timone parzialmente compensato,
bulbo Naca in ghisa e armo con fiocco 
in testa d’albero.
Descrizione interni :Gli interni prevedono una cabina a poppa e una a prua, entrambe doppie,
e una zona centrale con cucina a 
dritta, tavolo da carteggio e bagno a sinistra, seguita a pruavia dal quadrato.
Qui vi sono due divani (quello a dritta a “C”), tavolo 
centrale e numerose scansie a murata. La cala vele è a poppa, in un ampio gavone che
fiancheggia la cabina.

ULTERIORI-ACCESSORI: LAVORI RECENTI

2021 Nanni Diesel N3.21 HP 21 ore 59 utilizzo
2021 elica tre pale fissa
20215 Tridata
2015 trattamento epoxi preventivo antiosmosi 
Randa 1 al 60%efficienza 
Fiocco e genoa 60%

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