36 MK1

L'Hallberg-Rassy 36 MK I, progettato dal celebre Germán Frers e costruito dal prestigioso cantiere svedese Hallberg-Rassy, è considerato uno dei migliori cruiser d'altura della sua categoria. Solida, sicura e costruita con standard qualitativi ancora oggi difficili da eguagliare, è una barca pensata per affrontare lunghe navigazioni in totale comfort, mantenendo nel tempo un valore elevato sul mercato dell'usato.

L'imbarcazione proposta è un esemplare del 1994, di proprietà privata, battente bandiera italiana e con certificazione RINA valida fino al 2029. Negli ultimi anni è stata costantemente mantenuta e aggiornata con numerosi interventi documentati, che la rendono pronta a navigare senza necessità di lavori meccanici o impiantistici immediati.

Nel 2018 è stato eseguito un IMPORTANTE TRATTAMENTO PREVENTIVO CONTRO L'OSMOSI, comprendente la sabbiatura completa dell'opera viva e l'applicazione di cinque mani di Gelshield International, un intervento di elevato valore che testimonia la cura con cui l'imbarcazione è sempre stata seguita.

Il motore Volvo Penta MD22, con circa 2.400 ore di moto, rappresenta una delle motorizzazioni più affidabili installate su questo modello. Negli anni sono stati eseguiti regolarmente i tagliandi e diversi interventi di manutenzione, tra cui la revisione dell'alternatore e la recente sostituzione del motorino di avviamento, garantendo un'elevata affidabilità anche per lunghe navigazioni.

Dal punto di vista velico, l'imbarcazione dispone di una randa laminata del 2017, genoa laminato del 2020 e yankee originale in Dacron conservato in eccellenti condizioni. Le manovre correnti sono state rinnovate e l'attrezzatura di coperta comprende inoltre elica Max Prop a pale orientabili, salpancora elettrico Lofrans X2, ancora Delta da 20 kg e 70 metri di catena, offrendo una dotazione completa e pronta all'utilizzo.
Anche gli impianti sono stati oggetto di un importante aggiornamento. È presente un moderno impianto elettrico con pannelli solari, batterie servizi e cablaggi sostituiti, Battery Monitor Victron, ripartitore di carica Victron e inverter, una configurazione che garantisce un'ottima autonomia energetica durante le soste in rada. 
A completare la dotazione troviamo il plotter Raymarine Axiom 9, VHF Lowrance e il riscaldamento Autoterm Air 4D installato nel 2025, che rende la barca perfettamente fruibile anche durante la mezza stagione.

Gli interni rappresentano uno dei principali punti di forza di questo Hallberg-Rassy. Il classico arredamento in mogano massello, realizzato con la qualità costruttiva che ha reso celebre il cantiere svedese, si presenta in condizioni davvero molto belle e ben conservate. La disposizione prevede una spaziosa cabina armatoriale a poppa, una cabina matrimoniale a prua e un'ampia dinette centrale che, all'occorrenza, può ospitare altre due cuccette singole. La cucina longitudinale è completa di frigorifero con vano freezer integrato e nel 2021 è stata installata una nuova cucina ENO Grand Large con forno e due fuochi. Completa la disposizione interna un bagno spazioso e ben organizzato, ideale anche per lunghe permanenze a bordo.

Negli ultimi anni sono stati inoltre sostituiti numerosi componenti, tra cui cuscinetti dell'asse timone, prese a mare del motore e relativo passascafo, pompa di sentina, autoclave, pompa di scarico doccia, oltre alla realizzazione della nuova spiaggetta di poppa e al rinnovo della cuscineria interna.

L'UNICO INTERVENTO IMPORTANTE DA TENERE IN CONSIDERAZIONE riguarda il teak di coperta, ormai a fine vita e da prevedere nel medio termine. Si tratta di un lavoro che il futuro armatore potrà pianificare secondo le proprie esigenze e che è già stato ampiamente considerato nella determinazione del prezzo richiesto, sensibilmente inferiore rispetto al valore di mercato di altri Hallberg-Rassy 36 MK I con
dotazioni e condizioni analoghe.

Si tratta quindi di un'occasione particolarmente interessante per chi desidera acquistare uno dei cruiser d'altura più apprezzati mai costruiti, con una meccanica affidabile, impianti aggiornati, vele recenti e interni in eccellenti condizioni, investendo successivamente solo nel rifacimento del teak per riportare l'imbarcazione al massimo del suo potenziale.

Per visite a bordo, maggiori informazioni, fotografie, video o per ricevere tutta la documentazione dell'imbarcazione, non esitate a contattarmi.

Mi occupo personalmente della vendita e sarò lieta di fornirvi ogni dettaglio, organizzare una visita a bordo e accompagnarvi in tutte le fasi dell'acquisto.

Vera Beltrame - Manager nautico Reyacht
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