€ 170 000

Usato Universal shipyard ltd southempton gb Ketch bemudiano Vela

Dettagli Barca
Cantiere Universal shipyard ltd southempton gb
Anno Immatr 1970
Anno Costruzione 1970
Lunghezza mt 16.28 mt
Larghezza 3.96
Motore LOMBARDINI
Modello Motore 2725 E
Numero motori 1
Alimentazione (Diesel-Benzina) Diesel
Condizione Usato
Velocità Massima 9
Ore Moto 200
Trasmissione LINE D'ASSE
Serbatoio Carburante 400
Serbatoio Acqua 800
Cabine n° 3
Bagni n° 1
Registrato n/d
Storia n/d
ID stock 22328
VIN:
Caratteristiche
  • Cabine
  • Bagni
  • Cab.Marinaio
  • TV
  • Stereo
  • Cucina
  • Frigo
  • Freezer
  • Inverter
  • Passerella
  • Tender
  • Verricello
  • Tonneggio
  • Boiler
  • Capote
  • Telo Copriscafo
  • Lazy Bag
  • Tendalino Pozz.
  • Gps/Plotter
  • Autopilota
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Whf/ssb
  • Carica Batteria
  • Tridata
  • Stazione Vento
  • Windex
  • Bussola
Nota del Venditore

ANATINA progetto Arthur Robb designer neozelandese con carriera sviluppata a Londra e considerato uno dei migliori della sua epoca , la barca fu finita da Robert Clark è un 54′ Classic Ketch in Iroko e Teak con madieri in acciaio.Prodotta nel 1970 dal cantiere Solent Universal Shipyard l.t.d di Southampton, è un’imbarcazione di serie a numero limitato. Per le sue caratteristiche si inserisce nel filone delle Barche d’Epoca adatte a Crociere e Regate. La barca è stata usata per crociere private ed ha avuto 3 precedenti proprietari. Questo Ketch ha fatto negli anni, lunghe crociere oceaniche raggiungendo l’America, l’Islanda, Capo Horn, fino in Alaska: è sicuramente stata progettata per lunghe traversate. Descrizione interna :sette posti letto divisi in due cabine una matrimoniale e altra doppia singola con dinette trasformabile, un grande bagno oltre a quello del marinaio con cabina con entrata da prua . Cucina a c con doppio forno fuochi di fronte al carteggio e ampia dinette con divani e cuccette nelle paratie,gli interni pregiati legni in teak e aggiunta del webasto per utilizzo12 mesi all’anno e del serbatoio acque nere. Descrizione esterna ,timoneria con pozzetto di manovra sia dell’albero di mezzana che di maestra, con manovre rinviate sulla tuga. Vele di prua frazionate con trinchetta bomata autovirante e scelta di geoa avvolgibili, o fiocchi e richard in garrocci. Il set vele in buone condizioni comprende tormentina , carbonera due spinnaker. Partecipante anche al circuito delle barche d’epoca con risultati di rilievoma adatta anche a lunghe navigazioni comeoceani del sud. Una vera barca a vela con un refitting totale dello scafo in iroko con trattamenti che rendono anche la manutenzione ordinaria simile alle barche moderne in vetroresina e della coperta in teak in ottime condizioni.Il motore cambiato con sole 200 ore con rinnovo della trasmissione ed elica variabile calibrata un sistema per avere regolazioni di passo a seconda delle condizioni del mare, aggiungiamo il generatore e il rinnovato impianto mastervolt per aumentare il confort.

ULTERIORI ACCESSORI / LAVORI RECENTI:

2006 motore nuovo 80 HP ,ore utilizzo 200

Serbatoio acque nere 

Carena a zero primer e antivegetativa 

2018 Asse, boccola e premistoppatrasmissione

2018 Materassie divani

2022 tendalini e cuscinerie

2018 riverniciatura sentine dopo raschiatura

2018 Pompe sentina

2018 prese a mare generatore e contrllo prese in bronzo

2005 Impianto Mastervolt 

2018 Riverniciatura scafo opera morta fiancate 

Corredo vele e condizione 0-10(vela nuova )

Randa 60%, randa mezzana 60%,

trinchetta bomata 60%, Genoa avv 60%,genoa garrocci 60%,richard garrocci 60%,tormentina 80%,carbonara 80%

spi leggero 60% , spi pesante 100%

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura

Jacopo Baldini
Cell: +39 338 6099178